ഹൈഡ്രജൻ കംപ്രസ്സർ ഗ്യാസ് പ്രഷറൈസേഷൻ എളുപ്പവും സുരക്ഷിതവുമാക്കുന്നു

ഹുവായാൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിലൂടെ പ്രകൃതിവാതക ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ ത്രൂപുട്ട് പരമാവധിയാക്കുകയും പ്രവർത്തന ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക.സിഎൻജി പിസ്റ്റൺ കംപ്രസർ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റേഷന്റെ തത്സമയ പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകൾക്കുള്ള സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ. പരമാവധി ഇന്ധന വിതരണ കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പാക്കാൻ ഫെസിലിറ്റി എഞ്ചിനീയർമാർ ഡൈനാമിക് ഇൻലെറ്റ് സക്ഷൻ പ്രഷറുകൾ, ടാർഗെറ്റ് ഡിസ്ചാർജ് പ്രഷർ പരിധികൾ, അന്താരാഷ്ട്ര & ചൈനീസ് ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവ വിലയിരുത്തണം. ശരിയായ തെർമോഡൈനാമിക് വലുപ്പം പരാദ വൈദ്യുതി നഷ്ടങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുകയും ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി, 24/7 ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ സൈക്കിളുകളിൽ ഇന്റർസ്റ്റേജ് താപ ബിൽഡ്-അപ്പ് നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ഗൈഡ് ഇതുമായി യോജിക്കുന്നുAPI 618 (6-ാം പതിപ്പ്, 2024)(റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് ഗ്യാസ് കംപ്രസ്സറുകൾക്കുള്ള പ്രധാന വ്യവസായ മാനദണ്ഡം) GB/T 3836 സീരീസ് എക്സ്പ്ലോസീവ് എൻവയോൺമെന്റ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ, എല്ലാ സ്റ്റേഷൻ സ്കെയിലുകൾക്കുമുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് വോള്യൂമെട്രിക് ഫ്ലോ കപ്പാസിറ്റികളും മോട്ടോർ പവർ ബേസ്‌ലൈൻ ശ്രേണികളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

കീ ഡെഫനിഷൻ ക്ലാരിഫിക്കേഷൻ (സിഎൻജി ഇൻഡസ്ട്രി മെട്രിക്കുകൾക്ക് നിർണായകം)

എല്ലാ വോള്യൂമെട്രിക് ഫ്ലോ മൂല്യങ്ങളും അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നുമണിക്കൂറിൽ Nm³ചൈന സിഎൻജി സ്റ്റേഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കുക:20°C, 101.325 kPaGB 50156-2021 ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷൻ ടെക്നിക്കൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ചാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. വിദേശ ക്ലയന്റുകൾക്കുള്ള ഒരു ഓക്സിലറി കൺവേർഷൻ യൂണിറ്റായി മാത്രമേ CFM (മിനിറ്റിൽ ക്യുബിക് അടി) ലിസ്റ്റ് ചെയ്തിട്ടുള്ളൂ, ആഭ്യന്തര സ്റ്റേഷൻ രൂപകൽപ്പനയ്ക്കുള്ള പ്രാഥമിക മെട്രിക്കായി ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല.

表格

സി‌എൻ‌ജി സ്റ്റേഷൻ കംപ്രസ്സർ വലുപ്പം മാറ്റുന്നതിനുള്ള പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

• · വാഹനങ്ങളുടെ നീണ്ട ക്യൂ ലൈനുകളും നഷ്ടപ്പെട്ട വരുമാനവും ഇല്ലാതാക്കുന്നതിന്, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പീക്ക് സമയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി കംപ്രസ്സർ ശേഷിയുടെ വലുപ്പം.
• · പൊരുത്തപ്പെടുന്ന സിലിണ്ടർ വലുപ്പങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനും സ്ഥിരമായ ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത നിലനിർത്തുന്നതിനും യൂട്ടിലിറ്റി പൈപ്പ്‌ലൈൻ ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദങ്ങൾ തുടർച്ചയായി നിരീക്ഷിക്കുക.
• · ഇന്റർ-സ്റ്റേജ് വാതക താപനില കുറയ്ക്കുന്നതിനും ആന്തരിക പിസ്റ്റൺ സീലുകളുടെയും വാൽവുകളുടെയും സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇന്റർസ്റ്റേജ് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കുക.
• · ഗ്രിഡ് പവർ സർജുകൾ തടയുന്നതിനും സ്ഫോടന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളിലെ താപ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സോഫ്റ്റ്-സ്റ്റാർട്ട് മോട്ടോർ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ സജ്ജമാക്കുക.
• · പ്രഷർ ഡ്രോപ്പ് ഊർജ്ജ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിനും കോർ കമ്പോണന്റ് സർവീസ് ഇടവേളകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ കോൺസെൻട്രിക് വാൽവുകൾ വ്യക്തമാക്കുക.
• · എല്ലാ ഡിസൈൻ, ടെസ്റ്റിംഗ്, സുരക്ഷാ കോൺഫിഗറേഷനുകളും ആഗോള & ആഭ്യന്തര അനുസരണത്തിനായുള്ള API 618, GB/T 3836 എക്സ്പ്ലോസീവ് പരിസ്ഥിതി മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു.

അടിസ്ഥാന വലുപ്പംസിഎൻജി പിസ്റ്റൺ കംപ്രസർഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ

യഥാർത്ഥ പീക്ക് റീഫ്യുവലിംഗ് ആവശ്യകതയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന മെക്കാനിക്കൽ ഹാർഡ്‌വെയറിനെയാണ് കാര്യക്ഷമമായ സ്റ്റേഷൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ആശ്രയിക്കുന്നത്. API 618 ഡിസൈൻ ക്ലോസുകൾ അനുസരിച്ച് വോള്യൂമെട്രിക് ശേഷി, വേരിയബിൾ ഇൻലെറ്റ് സക്ഷൻ അവസ്ഥകൾ, ടാർഗെറ്റ് ഡിസ്ചാർജ് പ്രഷർ പാരാമീറ്ററുകൾ എന്നിവയുടെ കർശനമായ വിലയിരുത്തൽ അടിസ്ഥാന വലുപ്പത്തിന് ആവശ്യമാണ്. കൃത്യമായ മെക്കാനിക്കൽ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഓവർലോഡ് ഒഴിവാക്കുകയും എല്ലാ പകൽ/രാത്രി പ്രവർത്തന ഷിഫ്റ്റുകളിലും ഒപ്റ്റിമൽ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം സ്ഥിരപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

1. പീക്ക് മണിക്കൂർ വോള്യൂമെട്രിക് ഡിമാൻഡ് കണക്കാക്കുന്നു

സ്റ്റേഷൻ ശേഷി രൂപകൽപ്പനയിൽ ശരാശരി ദൈനംദിന ത്രൂപുട്ടിനേക്കാൾ പീക്ക് ഫ്ലീറ്റ് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന വിൻഡോകൾക്ക് മുൻഗണന നൽകണം - തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ വാഹനങ്ങളുടെ വരവ് തൽക്ഷണ കംപ്രഷൻ ഔട്ട്പുട്ട് ആവശ്യമായി വരുന്ന ഡിമാൻഡ് കുത്തനെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഹുവായാൻ സിഎൻജി പിസ്റ്റൺ കംപ്രസ്സറുകൾ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന വോള്യൂമെട്രിക് ഫ്ലോ റേറ്റുകൾ നൽകുന്നു.110 Nm³/h മുതൽ 16,984 Nm³/h വരെ, ലൈറ്റ്-ഡ്യൂട്ടി ഹോം ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ മുതൽ അൾട്രാ-ഹൈ-വോളിയം മദർ സ്റ്റേഷൻ ആവശ്യകതകൾ വരെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

• · ഉപകരണങ്ങളുടെ വലുപ്പം കൂട്ടുന്നത് അനാവശ്യ മൂലധന നിക്ഷേപം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഗതാഗതം കുറവുള്ള സമയങ്ങളിൽ നിഷ്‌ക്രിയ വൈദ്യുതി പാഴാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• · കംപ്രസ്സറുകളുടെ വലിപ്പം കുറയ്ക്കുന്നത് മന്ദഗതിയിലുള്ള ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ, നീണ്ട ഡിസ്പെൻസർ ക്യൂകൾ, ഉപഭോക്തൃ തിരക്ക് എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ പവർ ആവശ്യമായ വോള്യൂമെട്രിക് ഔട്ട്‌പുട്ടുമായി പൂർണ്ണമായും വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നു, സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോട്ടോർ റേറ്റിംഗുകൾ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.11 kW മുതൽ 500 kW വരെ, 300 rpm മുതൽ 980 rpm വരെയുള്ള ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഭ്രമണ വേഗതയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു:

• · കുറഞ്ഞ ഭ്രമണ വേഗത (300–500 rpm): പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങളിലെ മെക്കാനിക്കൽ അബ്രസിഷൻ കുറയ്ക്കുന്നു, തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനത്തിനായി അറ്റകുറ്റപ്പണി ചക്രങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
• · ഉയർന്ന ഭ്രമണ വേഗത (600–980 rpm): തിരക്കേറിയ പൊതു സ്റ്റേഷനുകളിൽ പീക്ക് ഫ്ലീറ്റ് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ സർജുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് തൽക്ഷണ വാതക സ്ഥാനചലനം പരമാവധിയാക്കുക.

2. ഇൻലെറ്റ് പ്രഷർ വ്യതിയാനങ്ങൾ വിലയിരുത്തൽ

നിങ്ങളുടെ മൊത്തം ജോലിഭാരം ഇൻലെറ്റ് സക്ഷൻ മർദ്ദം നേരിട്ട് നിർണ്ണയിക്കുന്നുസിഎൻജി പിസ്റ്റൺ കംപ്രസർ, കൂടാതെ പ്രാദേശിക പ്രകൃതി വാതക ഗ്രിഡ് ഉപഭോഗത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി പൈപ്പ്‌ലൈൻ സക്ഷൻ മർദ്ദം ഗണ്യമായി ചാഞ്ചാടുന്നു. ഹുവായാൻ കംപ്രസ്സറുകൾ ഒരു ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദ ശ്രേണിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നുഅന്തരീക്ഷമർദ്ദം (0.001 MPa) മുതൽ 3 MPa (30 ബാർ) വരെ--

• · ഉയർന്ന ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദം ആദ്യ ഘട്ട സിലിണ്ടർ ഇൻടേക്കിൽ വാതക സാന്ദ്രത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അധിക മോട്ടോർ പവർ ഡ്രോൺ ഇല്ലാതെ തന്നെ മാസ് ഫ്ലോ ഔട്ട്പുട്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
• · കുറഞ്ഞ സക്ഷൻ മർദ്ദം കംപ്രസ്സറിനെ അധിക ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ കംപ്രഷൻ വർക്ക് വിതരണം ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിതമാക്കുന്നു, ഇത് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗവും താപ ലോഡും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ശരിയായ വലുപ്പത്തിലുള്ള സിലിണ്ടറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനും അസന്തുലിതമായ ഇന്റർ-സ്റ്റേജ് മർദ്ദ അനുപാതങ്ങൾ തടയുന്നതിനും എഞ്ചിനീയർമാർ പ്രാദേശിക ഗ്യാസ് യൂട്ടിലിറ്റികളിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഗ്യാരണ്ടീഡ് വിതരണ മർദ്ദം മാതൃകയാക്കണം.

3. ടാർഗെറ്റ് ഡിസ്ചാർജ് പ്രഷർ സെലക്ഷൻ

ഡിസ്ചാർജ് പ്രഷർ പാരാമീറ്ററുകൾ കാസ്കേഡ് സ്റ്റോറേജ് ബാങ്കുകളും ഓൺ-ബോർഡ് വെഹിക്കിൾ സിഎൻജി സിലിണ്ടറുകളും സുരക്ഷിതമായി നിറയ്ക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ഹുവായാൻ മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് കംപ്രഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ ടാർഗെറ്റ് ഡിസ്ചാർജ് മർദ്ദങ്ങൾ നൽകുന്നു25 MPa (250 ബാർ)സ്റ്റാൻഡേർഡ് CNG കാസ്കേഡ് സംഭരണത്തിനായി, GB 18047 വെഹിക്കിൾ കംപ്രസ്ഡ് നാച്ചുറൽ ഗ്യാസ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാലിക്കുന്നു. ഇന്റർകൂളിംഗുമായി ജോടിയാക്കിയ മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് കംപ്രഷൻ ഈ ഉയർന്ന മർദ്ദം കൈവരിക്കുന്നതിനൊപ്പം ആന്തരിക ഘടകങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ആന്തരിക വാതക താപനില കർശനമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

表格

വേഗത്തിലുള്ള വാഹന പൂരിപ്പിക്കൽ വേഗത നിലനിർത്തുന്നതിനായി ഡിസ്ചാർജ് ഔട്ട്‌ലെറ്റുകൾ ത്രീ-ബാങ്ക് കാസ്കേഡ് സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇന്റർസ്റ്റേജ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകൾ തുടർന്നുള്ള സിലിണ്ടറുകളിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഓരോ ഘട്ടത്തിനും ഇടയിൽ കംപ്രസ് ചെയ്ത വാതകം തണുപ്പിക്കുന്നു - ഈ കൂളിംഗ് പിസ്റ്റൺ സീൽ സമഗ്രത സംരക്ഷിക്കുകയും ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള സംഭരണ ​​പാത്രങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റുന്ന വാതകത്തിന്റെ പിണ്ഡം പരമാവധിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വേഗത്തിലുള്ള പീക്ക് ഫില്ലിംഗ് സൈക്കിളുകളിൽ സുരക്ഷാ ആശ്വാസ വാൽവ് ട്രിപ്പിംഗ് തടയുന്നതിന് ശരിയായ ഡിസ്ചാർജ് പ്രഷർ വലുപ്പം സഹായിക്കുന്നു.

ഘടനാപരമായ കോൺഫിഗറേഷനുകളും മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് തെർമോഡൈനാമിക്സും

സ്റ്റേഷൻ ഫ്ലോർ സ്പേസ്, സ്കിഡ് മൗണ്ടിംഗ് ആവശ്യകതകൾ, വൈബ്രേഷൻ നിയന്ത്രണം, ശബ്ദ പരിധികൾ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് കംപ്രസ്സർ ഫ്രെയിം ഘടനകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്. ഫിക്സഡ്-ബേസ് പെർമനന്റ് സ്റ്റേഷനുകൾ സാധാരണയായി സന്തുലിതമായ തിരശ്ചീന ഫ്രെയിമുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം മോഡുലാർ സ്കിഡ്-മൗണ്ടഡ് റീഫ്യുവലിംഗ് യൂണിറ്റുകൾ കോംപാക്റ്റ് ആംഗിൾ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. ഫ്രെയിം തിരഞ്ഞെടുക്കൽ ഫൗണ്ടേഷൻ പാഡ് ഡിസൈൻ, മെക്കാനിക്കൽ വൈബ്രേഷൻ ഐസൊലേഷൻ, ദീർഘകാല പ്രവർത്തന സ്ഥിരത എന്നിവയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.

പൂർണ്ണമായ ഫ്രെയിം തരം വർഗ്ഗീകരണം (ഹുവായൻ ഉൽപ്പന്ന ലൈബ്രറി പ്രകാരം എൽ-തരം ചേർത്തു)

表格

ഫ്രെയിം കോൺഫിഗറേഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ ഗൈഡ്

• · ലംബ Z-ടൈപ്പ്: ചെറിയ വീട്/മിനി ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് തറ സ്ഥലം ലാഭിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഉയർന്ന വൈബ്രേഷൻ സൃഷ്ടിക്കുന്നു; കനത്ത ആന്റി-വൈബ്രേഷൻ ബേസ് മൗണ്ടുകൾ ആവശ്യമാണ്.
• · എൽ-തരം: ലംബ + തിരശ്ചീന സിലിണ്ടർ സംയോജനം, ഇടത്തരം ശേഷിക്കുള്ള മുഖ്യധാരാ മാതൃക.സിഎൻജി കംപ്രസ്സറുകൾ, കാൽപ്പാടുകളും വൈബ്രേഷൻ നിയന്ത്രണവും സന്തുലിതമാക്കൽ.
• · സിമെട്രിക്കൽ ഡി-ടൈപ്പ്: വലിയ മദർ സ്റ്റേഷനുകൾക്കുള്ള വ്യവസായ നിലവാരം; കൌണ്ടർബാലൻസ്ഡ് റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് മോഷൻ സ്റ്റേഷൻ പൈപ്പ്‌ലൈനുകളിലേക്കുള്ള ദോഷകരമായ വൈബ്രേഷൻ ട്രാൻസ്ഫർ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
• · കോം‌പാക്റ്റ് വി-ടൈപ്പ് & ഡബ്ല്യു-ടൈപ്പ്: പ്രവർത്തനപരമായ ശബ്ദ നിലകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് സംയോജിത ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻ സ്‌കിഡ് എൻക്ലോഷറുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, ശബ്ദ-സെൻസിറ്റീവ് നഗര ഫില്ലിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

ഇന്റർസ്റ്റേജ് ഗ്യാസ് കൂളിംഗും താപ വിസർജ്ജനവും

തുടർച്ചയായ സിലിണ്ടർ ഘട്ടങ്ങളിൽ ഗ്യാസ് കംപ്രഷൻ അമിതമായ താപ ഊർജ്ജം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. API 618 തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് ക്ലോസുകൾ അനുസരിച്ച് വോള്യൂമെട്രിക് കാര്യക്ഷമത സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും ആന്തരിക സീലിംഗ് ഘടകങ്ങളുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇന്റർസ്റ്റേജ് കൂളിംഗ് നിർബന്ധമാണ്. അനിയന്ത്രിതമായ അധിക ചൂട് വാൽവ് പ്രകടനത്തെ കുറയ്ക്കുകയും, കംപ്രസ്സർ ലൂബ്രിക്കന്റുകൾ തകർക്കുകയും, ഡൗൺസ്ട്രീം കംപ്രഷൻ ഘട്ടങ്ങളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വാതക സാന്ദ്രത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സൈറ്റിലെ സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത രണ്ട് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇന്റർസ്റ്റേജ് കൂളിംഗ് സൊല്യൂഷനുകൾ ഹുവായാൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:

1. എയർ-കൂൾഡ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകൾ: വ്യാവസായിക ജലവിതരണ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാതെ വിദൂര ഫില്ലിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന, വേരിയബിൾ-സ്പീഡ് മോട്ടോറൈസ്ഡ് കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

2. വെള്ളം തണുപ്പിച്ച ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ലൂപ്പുകൾ: ഉയർന്ന വോളിയം 24/7 തുടർച്ചയായ ഡ്യൂട്ടി വലിയ CNG സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് വേഗത്തിലുള്ളതും കാര്യക്ഷമവുമായ താപ വിസർജ്ജനം നൽകുന്നു, നിർത്താതെയുള്ള പീക്ക് ഫില്ലിംഗ് സൈക്കിളുകളിൽ ഒപ്റ്റിമൽ വോള്യൂമെട്രിക് കാര്യക്ഷമത നിലനിർത്തുന്നു.

താപ ശോഷണവും പരാദ വൈദ്യുതി നഷ്ടവും കുറയ്ക്കൽ

എല്ലാ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകളിലുമുള്ള കൃത്യമായ താപ നിയന്ത്രണം പരാദ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും സ്റ്റേഷൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ ദീർഘകാല വൈദ്യുതി ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു:

• · സിലിണ്ടർ ഇൻടേക്കുകളിൽ കൂളർ ഇന്റർ-സ്റ്റേജ് ഗ്യാസ് കുറഞ്ഞ ഭൗതിക വ്യാപ്തം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് വാതക സാന്ദ്രത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അതിനാൽ കംപ്രസർ മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ് ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കാതെ കൂടുതൽ വാതക പിണ്ഡം നീക്കുന്നു.
• · കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന താപനില പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ, റോഡ് പാക്കിംഗ് സീലുകൾ, സിലിണ്ടർ ലൈനറുകൾ എന്നിവയുടെ താപ ക്ഷീണം തടയുന്നു.
• · ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് സിലിണ്ടർ മോഡലുകൾക്ക്, നിയന്ത്രിത ചൂട് ലൂബ്രിക്കന്റ് ഓയിൽ അകാല ബ്രേക്ക്ഡൌൺ ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ഓയിൽ സർവീസ് ഇടവേളകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഫ്ലൂയിഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു.

പൂർണ്ണമായും തണുപ്പിച്ച, ശരിയായ വലിപ്പമുള്ളസിഎൻജി പിസ്റ്റൺ കംപ്രസർനിർദ്ദിഷ്ട ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം (kWh/Nm³) ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും ദൈനംദിന പീക്ക് ഡിമാൻഡ് വിൻഡോകളിൽ സ്ഥിരമായ പരമാവധി ത്രൂപുട്ട് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

പ്രവർത്തന ചലനാത്മകതയും ഡ്രൈവ് നിയന്ത്രണ സംയോജനവും

ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ മാച്ചിംഗും മോട്ടോർ പവർ സൈസിംഗും

സ്റ്റേഷന്റെ പീക്ക് തുടർച്ചയായ ലോഡ് സൈക്കിളുമായി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ പവർ കൃത്യമായി പൊരുത്തപ്പെടണം:

• · ഗതാഗതം കുറവുള്ള സമയങ്ങളിൽ അമിത വലിപ്പമുള്ള മോട്ടോറുകൾ അമിതമായി നിഷ്‌ക്രിയ റിയാക്ടീവ് പവർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് പ്രതിമാസ യൂട്ടിലിറ്റി ബില്ലുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
• · തുടർച്ചയായ പീക്ക് ഡിമാൻഡ് സമയത്ത് വലിപ്പം കുറഞ്ഞ മോട്ടോറുകൾ വേഗത്തിൽ ചൂടാകുന്നു, ഇത് വൈദ്യുത സംരക്ഷണ യാത്രകൾക്ക് കാരണമാവുകയും ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഹുവായന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോട്ടോർ ലൈനപ്പ് 11 kW മുതൽ 500 kW വരെ നീളുന്നു, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൽ ഓവർലോഡ് ചെയ്യാതെ തത്സമയ വേരിയബിൾ സ്റ്റേഷൻ വർക്ക്‌ലോഡുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, API 618 മോട്ടോർ വലുപ്പ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി.

ടോർക്ക് ഡെലിവറി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഭ്രമണ വേഗത (300–980 rpm) തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നു:

• · പൈപ്പ്‌ലൈൻ ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദത്തിലെ പെട്ടെന്നുള്ള ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ കുറഞ്ഞ ഭ്രമണ വേഗത ടോർക്ക് ട്രാൻസ്ഫറിനെ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവ് ഘടകങ്ങളിലെ മെക്കാനിക്കൽ ഷോക്ക് കുറയ്ക്കുന്നു.
• · ഉയർന്ന ഭ്രമണ വേഗത, രാവിലെയും വൈകുന്നേരവും തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ ഗതാഗതം പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിന് വേഗത്തിലുള്ള വോള്യൂമെട്രിക് ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് നൽകുന്നു.

ന്യൂമാറ്റിക് ലോഡ് അൺലോഡിംഗും സോഫ്റ്റ്-സ്റ്റാർട്ട് സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളും

മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടപ്പ് സമയത്ത് അനിയന്ത്രിതമായ ഉയർന്ന ഇൻറഷ് കറന്റ് പ്രാദേശിക പവർ ഗ്രിഡുകളെ ബുദ്ധിമുട്ടിക്കുകയും മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗ് ഇൻസുലേഷനെ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എല്ലാ ഹുവായാൻ സിഎൻജി കംപ്രസ്സറുകളും സ്റ്റാർട്ടപ്പ് സമ്മർദ്ദം ഇല്ലാതാക്കുന്നതിന് ഇരട്ട സംരക്ഷണ സംവിധാനങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു:

1. സോഫ്റ്റ്-സ്റ്റാർട്ട് മോട്ടോർ നിയന്ത്രണം: ക്രമേണ മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗുകളിലേക്ക് വോൾട്ടേജ് റാമ്പ് ചെയ്യുന്നു, താപ ഓവർലോഡ് തടയുന്നതിനും മോട്ടോർ ഇൻസുലേഷൻ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സ്റ്റാർട്ടപ്പ് കറന്റ് സർജുകൾ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.

2. ന്യൂമാറ്റിക് ലോഡ് അൺലോഡിംഗ്: മോട്ടോർ ഭ്രമണം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലാ കംപ്രഷൻ ഘട്ടങ്ങളിലും യാന്ത്രികമായി മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു. സ്റ്റാർട്ടപ്പ് സീക്വൻസുകളിൽ സോളിനോയിഡ് വെന്റ് വാൽവുകൾ സിലിണ്ടർ കാവിറ്റികൾക്കുള്ളിൽ കുടുങ്ങിയ അവശിഷ്ട വാതകം പുറത്തുവിടുന്നു, ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് സ്റ്റാറ്റിക് പ്രഷർ ലോഡ് നീക്കംചെയ്യുന്നു. പൂർണ്ണ ഗ്യാസ് പ്രോസസ്സിംഗ് ഡ്യൂട്ടി ഏർപ്പെടുത്തുന്നതിന് മുമ്പ് പൂജ്യം കംപ്രഷൻ ലോഡോടെ മോട്ടോർ പൂർണ്ണ പ്രവർത്തന വേഗതയിലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.

ശബ്ദം കുറയ്ക്കലും മെക്കാനിക്കൽ വൈബ്രേഷൻ നിയന്ത്രണവും

തുടർച്ചയായ 24/7 പ്രവർത്തനത്തിനിടയിൽ, പരസ്പര പിസ്റ്റൺ ചലനം അന്തർലീനമായ മെക്കാനിക്കൽ വൈബ്രേഷനും വായുവിലൂടെയുള്ള പ്രവർത്തന ശബ്ദവും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ലഘൂകരിക്കാത്ത വൈബ്രേഷൻ ബാഹ്യ ഗ്യാസ് പൈപ്പ്‌ലൈൻ ഫ്ലേഞ്ചുകളിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും അകാല സീൽ ഡീഗ്രേഡേഷൻ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഹുവായാൻ രണ്ട്-പാളി വൈബ്രേഷനും ശബ്ദ നിയന്ത്രണ പരിഹാരവും നടപ്പിലാക്കുന്നു:

1. കംപ്രസർ ബേസ് സ്കിഡിന് കീഴിലുള്ള ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഡാംപിംഗ് ഐസൊലേഷൻ മൗണ്ടുകൾ ലോ-ഫ്രീക്വൻസി വൈബ്രേഷൻ എനർജി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, സ്റ്റേഷൻ കോൺക്രീറ്റ് ഫൗണ്ടേഷൻ പാഡുകളിലേക്കുള്ള വൈബ്രേഷൻ ട്രാൻസ്ഫർ നിർത്തുന്നു.

2. ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള അക്കൗസ്റ്റിക് ഇൻസുലേഷൻ കൊണ്ട് നിരത്തിയ ഓപ്ഷണൽ സൗണ്ട്-അറ്റൻയുവേറ്റിംഗ് എൻക്ലോസ്ഡ് സ്കിഡ് ഹൗസിംഗുകൾ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി വാൽവ്, പിസ്റ്റൺ ശബ്ദങ്ങൾ എന്നിവ അടിച്ചമർത്തുന്നു, നഗര സ്റ്റേഷൻ ശബ്ദ പരിധി നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു.

സംയോജിത ഡൈനാമിക് ഐസൊലേഷൻ മൗണ്ടുകളും എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്ത അക്കൗസ്റ്റിക് തടസ്സങ്ങളും പൈപ്പിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനെ സംരക്ഷിക്കുകയും ജീവനക്കാർക്കും ചുറ്റുമുള്ള റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകൾക്കും സുരക്ഷിതവും അനുസരണയുള്ളതുമായ ശബ്ദ നില നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

സുരക്ഷാ പാലനവും ഫ്യൂജിറ്റീവ് ഗ്യാസ് കണ്ടെയ്‌നറും

ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പ്രകൃതിവാതക കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രധാന ഡിസൈൻ മുൻഗണന സുരക്ഷാ എഞ്ചിനീയറിംഗാണ്, എല്ലാ ഹുവായാൻ കംപ്രസ്സറുകളും വാതക ചോർച്ച അപകടങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും ഓൺ-സൈറ്റ് സ്റ്റേഷൻ ജീവനക്കാരെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുമായി നിർമ്മിച്ചതാണ്.

അപകടകരമായ സ്ഥല മാനദണ്ഡങ്ങളും സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് ഇലക്ട്രിക്കൽ റേറ്റിംഗുകളും

യുഎസ് ക്ലാസ് 1 ഡിവിഷൻ 1 അപകടകരമായ പ്രദേശ വർഗ്ഗീകരണം, GB/T 3836 സീരീസ് സ്ഫോടനാത്മക പരിസ്ഥിതി മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ചൈന/IEC സ്റ്റാൻഡേർഡ് സോണിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു:സിഎൻജി കംപ്രസർമുറികളെ ഇങ്ങനെ തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നുസോൺ 0 / സോൺ 1 സ്ഫോടനാത്മക വാതക പരിതസ്ഥിതികൾ. എല്ലാ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങൾക്കും ISO9001, CE അന്താരാഷ്ട്ര സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ പാലിക്കുന്ന, സർട്ടിഫൈഡ് എക്സ്പ്ലോഷൻ-പ്രൂഫ് റേറ്റിംഗുകൾ ഉണ്ട്.

• · സോൺ 1 അപകടകരമായ ഫില്ലിംഗ് ഏരിയകളിൽ, പൂർണ്ണമായും അടച്ച സ്ഫോടന പ്രതിരോധ മോട്ടോർ എൻക്ലോഷറുകൾ ചുറ്റുമുള്ള മീഥെയ്ൻ വാതക നീരാവിയിൽ നിന്ന് വൈദ്യുത ആർക്കുകളെ വേർതിരിക്കുന്നു.
• · പ്രധാന നിയന്ത്രണ കാബിനറ്റുകളിൽ പോസിറ്റീവ്-പ്രഷർ എയർ പർജ്ജിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉണ്ട്: സെൻസിറ്റീവ് റിലേ, പി‌എൽ‌സി സർക്യൂട്ടുകൾ എന്നിവയിലേക്ക് ജ്വലിക്കുന്ന പ്രകൃതിവാതകം തുളച്ചുകയറുന്നത് തടയാൻ ആന്തരിക കാബിനറ്റ് മർദ്ദം ആംബിയന്റ് വായു മർദ്ദത്തേക്കാൾ ഉയർന്ന നിലയിൽ നിലനിർത്തുന്നു.

പിസ്റ്റൺ റോഡ് പാക്കിംഗ് സീലുകളും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന ഗ്യാസ് റിക്കവറി ലൂപ്പുകളും

ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള സിലിണ്ടർ വാതകം സ്വാഭാവികമായും പരസ്പര പിസ്റ്റൺ റോഡുകളിലൂടെ ചോർന്നൊലിക്കുന്നു; ഒരൊറ്റ സാർവത്രിക രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് പകരം, വ്യക്തിഗത കംപ്രസ്സർ മോഡലുകൾക്കും ഗ്യാസ് മീഡിയയ്ക്കും അനുയോജ്യമായ ഒന്നിലധികം ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന സീലിംഗ് സ്കീമുകൾ (നൈട്രജൻ ഐസൊലേഷൻ സീലിംഗ്, ക്ലോസ്ഡ് ഗ്യാസ് റിക്കവറി ലൂപ്പുകൾ) ഹുവായാൻ നൽകുന്നു.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്ലോസ്ഡ് ഗ്യാസ് റിക്കവറി വർക്ക്ഫ്ലോ (പൊതുവായ പ്രകൃതി വാതക മോഡലുകൾക്ക്):പിസ്റ്റൺ സിലിണ്ടർ → പ്രൈമറി പാക്കിംഗ് സീൽ → ഗ്യാസ് റിക്കവറി വെന്റ് ലൈൻ → ലോ-പ്രഷർ സക്ഷൻ ഇൻടേക്ക്

ബഫർ ചേമ്പറുകൾ പിടിച്ചെടുക്കുന്ന ചെറിയ ബ്ലോ-ബൈ മീഥേൻ കംപ്രസ്സർ ലോ-പ്രഷർ സക്ഷൻ ലൈനിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുപോകുന്നു, ഇത് സ്ഥിരമായ വാതക മാലിന്യവും കട്ടിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഇന്ധന നഷ്ടവും ഇല്ലാതാക്കുന്നു. അൾട്രാ-ഹൈ പ്യൂരിറ്റി ഗ്യാസ് അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പ്രത്യേക ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേക നൈട്രജൻ ബാരിയർ സീലിംഗ് ലഭ്യമാണ്.

ഓട്ടോമേറ്റഡ് ബ്ലോഡൗൺ & എമർജൻസി ഷട്ട്ഡൗൺ സുരക്ഷാ ലോജിക്

മൾട്ടി-പോയിന്റ് സെൻസർ മോണിറ്ററിംഗ് ഇന്റർ-സ്റ്റേജ് മർദ്ദം, ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ താപനില, ഡിസ്ചാർജ് ഗ്യാസ് താപനില, മെക്കാനിക്കൽ വൈബ്രേഷൻ ലെവലുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള നിർണായക പ്രവർത്തന പാരാമീറ്ററുകൾ ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നു. റീഡിംഗുകൾ മുൻകൂട്ടി സജ്ജീകരിച്ച സുരക്ഷിത പരിധികൾ കവിയുമ്പോൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് സുരക്ഷാ ശ്രേണികൾ തൽക്ഷണം സജീവമാകുന്നു:

1. അടിയന്തര അലാറം ദൃശ്യമായ/കേൾക്കാവുന്ന ഓൺ-സൈറ്റ് അലേർട്ടുകളും റിമോട്ട് സ്റ്റേഷൻ മോണിറ്ററിംഗ് അറിയിപ്പുകളും ട്രിഗർ ചെയ്യുന്നു.

2. അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പുകളിൽ എല്ലാ ആന്തരിക കംപ്രഷൻ ഘട്ടങ്ങളിലും മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി പൂർണ്ണമായും തുറന്നിരിക്കുന്ന ഓട്ടോമേറ്റഡ് ബ്ലോഡൗൺ സോളിനോയിഡ് വാൽവുകൾ.

3. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ കുടുങ്ങിയ വാതകം സമർപ്പിത സുരക്ഷിത ദുരിതാശ്വാസ മാനിഫോൾഡുകളിലേക്ക് വായുസഞ്ചാരം നടത്തുന്നു, ഇത് മെക്കാനിക്കൽ ബാക്ക്-റൊട്ടേഷൻ തടയുകയും സ്റ്റേഷൻ അപകട മേഖലകളിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള കാസ്കേഡ് സംഭരണ ​​ടാങ്കുകളെ വേർതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഘടക ലോഹശാസ്ത്രവും പരിപാലന ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും

കംപ്രസ്സർ സേവന ജീവിതത്തിൽ ഘടകഭാഗങ്ങളുടെ തേയ്മാനം, പരിപാലന ആവൃത്തി, മൊത്തം സ്റ്റേഷൻ പ്രവർത്തന ചെലവ് എന്നിവ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ നേരിട്ട് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഉപഭോക്തൃ വാതക ശുദ്ധതാ ആവശ്യകതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി രണ്ട് പ്രധാന സിലിണ്ടർ ഡിസൈനുകൾ ഹുവായാൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ്, ഓയിൽ-ഫ്രീ നോൺ-ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് സിലിണ്ടറുകൾ.

ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് vs ഓയിൽ-ഫ്രീ സിലിണ്ടർ ഡിസൈൻ താരതമ്യം

表格

കുറഞ്ഞ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള കോൺസെൻട്രിക് വാൽവ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ

നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ കോൺസെൻട്രിക് സക്ഷൻ/ഡിസ്ചാർജ് വാൽവുകൾ എല്ലാത്തിലും സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്.ഹുവായാൻ സിഎൻജി പിസ്റ്റൺ കംപ്രസ്സറുകൾഈ സംയോജിത സിംഗിൾ-ബോഡി വാൽവ് ഡിസൈൻ ആന്തരിക വാതക പ്രവാഹ വിസ്തീർണ്ണം പരമാവധിയാക്കുകയും പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച വാതക പ്രവാഹ പ്രവേഗം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു:

• · കുറഞ്ഞ വാതക പ്രവേഗം വാൽവ് സീലിംഗ് പ്ലേറ്റുകളിലുടനീളം ഘർഷണ വലിച്ചുനീട്ടൽ കുറയ്ക്കുന്നു, പരാദ മർദ്ദം കുറയുന്നതും മൊത്തത്തിലുള്ള വൈദ്യുതി ഉപഭോഗവും കുറയ്ക്കുന്നു.
• · ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ വാൽവ് പ്ലേറ്റുകൾ ആവർത്തിച്ചുള്ള തുറക്കൽ/അടയ്ക്കൽ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ആഘാത ക്ഷീണത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നു, സ്പ്ലിറ്റ് സെപ്പറേറ്റ് സക്ഷൻ/ഡിസ്ചാർജ് വാൽവ് ഡിസൈനുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വാൽവ് സേവന ആയുസ്സ് ഇരട്ടിയാക്കുന്നു.

ക്രാങ്ക്കേസ് ഫിൽട്രേഷനും തത്സമയ ഓട്ടോമാറ്റിക് കണ്ടീഷൻ മോണിറ്ററിംഗും

സ്പിൻ-ഓൺ ഫുൾ-ഫ്ലോ ഓയിൽ ഫിൽട്ടറുകൾ ക്രാങ്കേസ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ സർക്യൂട്ടിനുള്ളിൽ സൂക്ഷ്മ ലോഹ വെയർ കണികകളെ കുടുക്കുന്നു, ഇത് അകാല ബെയറിംഗ് പരാജയം തടയുകയും സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തന താപനില സ്ഥിരപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. സംയോജിത തത്സമയ നിരീക്ഷണ സെൻസറുകൾ എണ്ണ മർദ്ദം, എണ്ണ താപനില, ഫ്രെയിം വൈബ്രേഷൻ ലെവലുകൾ എന്നിവ തുടർച്ചയായി ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നു. ഏതെങ്കിലും പാരാമീറ്റർ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തന പരിധികൾ ലംഘിക്കുകയാണെങ്കിൽ സിസ്റ്റം യാന്ത്രികമായി അലാറം ഷട്ട്ഡൗൺ പരിരക്ഷണം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നു, ഇത് വിനാശകരമായ മെക്കാനിക്കൽ പരാജയവും ചെലവേറിയ ആസൂത്രണം ചെയ്യാത്ത പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയവും തടയുന്നു.

പരമാവധി സ്റ്റേഷൻ കാര്യക്ഷമതയ്ക്കുള്ള അന്തിമ വലുപ്പനിർണ്ണയ മികച്ച രീതികൾ

ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് സമഗ്രമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വലുപ്പം പൂർത്തിയാക്കി നിങ്ങളുടെ CNG സ്റ്റേഷന്റെ ദീർഘകാല ഊർജ്ജ പ്രകടനവും വിശ്വാസ്യതയും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടണം:

1. ഡിസൈൻ, സുരക്ഷ, പരിശോധന മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കായുള്ള API 618, GB/T 3836 എന്നിവയുടെ പാലിക്കൽ

2. പീക്ക് വോള്യൂമെട്രിക് ഫ്ലോ ഡിമാൻഡും ഭാവിയിലെ സ്റ്റേഷൻ വിപുലീകരണ ശേഷിയും

3. ഡൈനാമിക് ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ്‌ലൈൻ പ്രഷർ ഫ്ലക്ച്വേഷൻ മോഡലിംഗ് (കുറഞ്ഞത് ഗ്യാരണ്ടീഡ് സക്ഷൻ പ്രഷർ)

4. സ്റ്റേഷൻ കാൽപ്പാടുകളും ശബ്ദ/വൈബ്രേഷൻ പരിധികളും പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഫ്രെയിം ഘടനാപരമായ കോൺഫിഗറേഷൻ

5. സൈറ്റ് വാട്ടർ ആക്‌സസ് അടിസ്ഥാനമാക്കി എയർ-കൂൾഡ് vs വാട്ടർ-കൂൾഡ് ഇന്റർസ്റ്റേജ് കൂളിംഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ

6. ഗ്യാസ് പ്യൂരിറ്റി ആവശ്യകതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ-ഫ്രീ സിലിണ്ടർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ

7. സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ സോൺ 0 / സോൺ 1 അപകടകരമായ വാതക പരിതസ്ഥിതികൾ

കംപ്രസ്സർ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ അന്തിമമാക്കുന്നതിന് വേരിയബിൾ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ്‌ലൈൻ മർദ്ദത്തിന്റെ ഡൈനാമിക് മോഡലിംഗ് നിർബന്ധമാണ്. രാവിലെ, ഉച്ചയ്ക്ക്, വൈകുന്നേരം, രാത്രി ഷിഫ്റ്റുകളിൽ പ്രകൃതി വാതക ഗ്രിഡ് വിതരണ മർദ്ദം ഗണ്യമായി ചാഞ്ചാടുന്നു - കൃത്യമായ ഡൈനാമിക് മോഡലിംഗ് നിങ്ങളുടെ ഹുവായാൻ സിഎൻജി പിസ്റ്റൺ കംപ്രസ്സർ പീക്ക് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സമയത്ത് മോട്ടോർ ഓവർലോഡോ കാര്യക്ഷമത കുറയലോ ഇല്ലാതെ പൂർണ്ണ റേറ്റുചെയ്ത വോള്യൂമെട്രിക് ഔട്ട്‌പുട്ട് നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ (പരിഷ്കരിച്ചതും സാങ്കേതികമായി കൃത്യവും)

ചോദ്യം 1: ഹുവായാൻ സിഎൻജി പിസ്റ്റൺ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഇൻലെറ്റ് പ്രഷർ പരിധി എത്രയാണ്?

ഹുവായാൻ കസ്റ്റം സിഎൻജി പിസ്റ്റൺ കംപ്രസ്സറുകൾ ഇൻലെറ്റ് സക്ഷൻ മർദ്ദത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നുഅന്തരീക്ഷത്തിനു സമീപമുള്ള മർദ്ദം (0.001 MPa) 3 MPa വരെ (30 ബാർ). മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് കംപ്രഷൻ സിസ്റ്റം, സ്റ്റേഷൻ കാസ്കേഡ് സ്റ്റോറേജ് ബാങ്കുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ ഇൻലെറ്റ് ഗ്യാസ് മർദ്ദം 25 MPa (250 ബാർ) പരമാവധി സുരക്ഷിത ഡിസ്ചാർജ് മർദ്ദത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നു, ഇത് GB 50156 CNG സ്റ്റേഷൻ ഡിസൈൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമാണ്.

ചോദ്യം 2: എയർ-കൂൾഡ്, വാട്ടർ-കൂൾഡ് ഇന്റർസ്റ്റേജ് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ നിന്ന് ഞാൻ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കും?

• · എയർ-കൂൾഡ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകൾ: വിദൂര ഗ്രാമീണ ഫില്ലിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ, മൊബൈൽ സ്കിഡ് യൂണിറ്റുകൾ, തുടർച്ചയായ വ്യാവസായിക തണുപ്പിക്കൽ ജലവിതരണം ഇല്ലാത്ത സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. മോട്ടോറൈസ്ഡ് വേരിയബിൾ-സ്പീഡ് ഫാനുകൾ ജല അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി ഇന്റർസ്റ്റേജ് താപം പുറന്തള്ളുന്നു.
• · വെള്ളം തണുപ്പിച്ച ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകൾ: 24/7 തുടർച്ചയായ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകളുള്ള വലിയ ഉയർന്ന വോളിയം നഗര മദർ സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യം. നിർത്താതെയുള്ള പീക്ക് ഓപ്പറേഷനിൽ പരമാവധി വോള്യൂമെട്രിക് കംപ്രഷൻ കാര്യക്ഷമത നിലനിർത്തുന്നതിന് ജലചംക്രമണം വേഗതയേറിയതും കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ താപ നീക്കം നൽകുന്നു.

ചോദ്യം 3: ഹുവായാൻ സിഎൻജി കംപ്രസ്സറുകൾക്ക് ലഭ്യമായ ഘടനാപരമായ ഫ്രെയിം കോൺഫിഗറേഷനുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

എല്ലാ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾക്കുമുള്ള അഞ്ച് കോർ ഫ്രെയിം ഡിസൈനുകൾ: Z-ടൈപ്പ് (ലംബം), L-ടൈപ്പ് (മിക്സഡ് ലംബ-തിരശ്ചീനം), D-ടൈപ്പ് (സമതുലിതമായ തിരശ്ചീനം), V-ടൈപ്പ് (ആംഗിൾഡ് ട്വിൻ-സിലിണ്ടർ), W-ടൈപ്പ് (ആംഗിൾഡ് മൾട്ടി-സിലിണ്ടർ). അടച്ചിട്ട സ്കിഡ് കണ്ടെയ്നറുകൾക്ക് കോംപാക്റ്റ് V/W-ടൈപ്പ് ഫ്രെയിമുകൾ ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും കുറയ്ക്കുന്നു; വലിയ ഹൈ-ഫ്ലോ സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് സമതുലിതമായ D-ടൈപ്പ് ഫ്രെയിമുകൾ അൾട്രാ-സ്റ്റേബിൾ പ്രവർത്തനം നൽകുന്നു; ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് CNG സ്കിഡ് റീഫ്യുവലിംഗ് യൂണിറ്റുകൾക്കുള്ള മുഖ്യധാരാ മോഡലാണ് L-ടൈപ്പ്.

ചോദ്യം 4: മോട്ടോർ പവർ റേറ്റിംഗുകളും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് വേഗതയും എന്തൊക്കെയാണ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി നൽകുന്നത്?

സ്ഫോടന-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ പവർ 11 kW മുതൽ 500 kW വരെയാണ്, സ്റ്റേഷൻ ത്രൂപുട്ട് ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി പൂർണ്ണമായും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാം. ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പ്രവർത്തന വേഗത 300 rpm മുതൽ 980 rpm വരെയാണ്: കുറഞ്ഞ വേഗത പിസ്റ്റൺ റിംഗ് സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അതേസമയം ഉയർന്ന ഭ്രമണ വേഗത കനത്ത തിരക്കുള്ള സമയത്തെ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ ഗതാഗതം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് ദ്രുത വാതക സ്ഥാനചലനം നൽകുന്നു. എല്ലാ മോട്ടോറും ട്രാൻസ്മിഷൻ രൂപകൽപ്പനയും API 618 റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് കംപ്രസർ എഞ്ചിനീയറിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു.

ചോദ്യം 5: എല്ലാ ഹുവായാൻ കംപ്രസ്സറുകളും ഒരേ പിസ്റ്റൺ റോഡ് ഗ്യാസ് റിക്കവറി സീലിംഗ് ലൂപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടോ?

ഇല്ല. കംപ്രസർ മോഡൽ, വർക്കിംഗ് പ്രഷർ, ഗ്യാസ് മീഡിയ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒന്നിലധികം സീലിംഗ് സൊല്യൂഷനുകൾ നൽകിയിരിക്കുന്നു: പൊതുവായ പ്രകൃതി വാതക സേവനത്തിനുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്ലോസ്ഡ് ഗ്യാസ് റിക്കവറി ലൂപ്പുകൾ, ഉയർന്ന മർദ്ദം, ഉയർന്ന ശുദ്ധിയുള്ള സ്പെഷ്യാലിറ്റി ഗ്യാസ് കംപ്രഷൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള നൈട്രജൻ ഐസൊലേഷൻ ബാരിയർ പാക്കിംഗ് സീലുകൾ. സൈറ്റ് പ്രോസസ് ആവശ്യകതകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് ഉപകരണ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സമയത്ത് ഗ്യാസ് റിക്കവറി വർക്ക്ഫ്ലോ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാൻ കഴിയും.