ശേഷിയും ലോഡ് നിയന്ത്രണവും

1.എന്തുകൊണ്ട് ശേഷിയും ലോഡ് നിയന്ത്രണവും ആവശ്യമാണ്?
കംപ്രസർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതുമായ മർദ്ദവും ഒഴുക്കും സാഹചര്യങ്ങളും വിശാലമായ ശ്രേണിയിൽ വ്യത്യാസപ്പെടാം.ഒരു കംപ്രസ്സറിൻ്റെ കപ്പാസിറ്റി മാറ്റുന്നതിനുള്ള മൂന്ന് പ്രധാന കാരണങ്ങൾ പ്രോസസ് ഫ്ലോ ആവശ്യകതകൾ, സക്ഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡിസ്ചാർജ് പ്രഷർ മാനേജ്മെൻ്റ്, അല്ലെങ്കിൽ ലോഡ് മാനേജ്മെൻ്റ് എന്നിവ കാരണം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന സമ്മർദ്ദ സാഹചര്യങ്ങളും ഡ്രൈവർ പവർ പരിമിതികളുമാണ്.

2.ശേഷിയും ലോഡ് നിയന്ത്രണ രീതികളും
ഒരു കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ഫലപ്രദമായ ശേഷി കുറയ്ക്കുന്നതിന് നിരവധി രീതികൾ ഉപയോഗിക്കാം.അൺലോഡിംഗ് രീതിയുടെ "മികച്ച പ്രാക്ടീസ്" ക്രമം ചുവടെയുള്ള പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

(1)നിയന്ത്രണത്തിനായി ഡ്രൈവർ സ്പീഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് കപ്പാസിറ്റി കുറയ്ക്കുന്നതിനും സക്ഷൻ ചെയ്യുന്നതിനും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ഡിസ്ചാർജ് പ്രഷർ മാനേജ്മെൻ്റിനുമുള്ള ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ മാർഗ്ഗങ്ങളിലൊന്നാണ്.വേഗത കുറയുന്നതിനനുസരിച്ച് ഡ്രൈവറുടെ ലഭ്യമായ പവർ കുറയും.കുറഞ്ഞ വാതക പ്രവേഗം കുറഞ്ഞ വാൽവ്, സിലിണ്ടർ നഷ്ടങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനാൽ വേഗത കുറയുന്നതിനാൽ കംപ്രസർ പവർ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിക്കുന്നു.

(2) ക്ലിയറൻസ് ചേർക്കുന്നത് സിലിണ്ടറിൻ്റെ വോള്യൂമെട്രിക് കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നതിലൂടെ ശേഷിയും ആവശ്യമായ ശക്തിയും കുറയ്ക്കും.ക്ലിയറൻസ് ചേർക്കുന്നതിനുള്ള രീതികൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:

-ഹൈ ക്ലിയറൻസ് വാൽവ് അസംബ്ലി

-വേരിയബിൾ വോളിയം ക്ലിയറൻസ് പോക്കറ്റുകൾ

-ന്യൂമാറ്റിക് ഫിക്സഡ് വോളിയം ക്ലിയറൻസ് പോക്കറ്റുകൾ

-ഡബിൾ ഡെക്ക് വാൽവ് വോളിയം പോക്കറ്റുകൾ

(3) സിംഗിൾ ആക്ടിംഗ് സിലിണ്ടർ പ്രവർത്തനം സിലിണ്ടർ എൻഡ് നിർജ്ജീവമാക്കുന്നതിലൂടെ ശേഷി കുറയ്ക്കും.ഹെഡ് എൻഡ് സക്ഷൻ വാൽവുകൾ നീക്കം ചെയ്യുകയോ, ഹെഡ് എൻഡ് സക്ഷൻ വാൽവ് അൺലോഡറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയോ, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഹെഡ് എൻഡ് ബൈപാസ് അൺലോഡർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയോ ചെയ്തുകൊണ്ട് സിലിണ്ടർ ഹെഡ് എൻഡ് ഡീആക്ടിവേഷൻ പൂർത്തിയാക്കാം.കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് സിംഗിൾ ആക്ടിംഗ് സിലിണ്ടർ കോൺഫിഗറേഷൻ കാണുക.

(4) ബൈപാസ് ടു സക്ഷൻ എന്നത് വാതകം ഡിസ്ചാർജിൽ നിന്ന് സക്ഷനിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുപോകുന്നതാണ് (ബൈപാസ് ചെയ്യുന്നത്).ഇത് താഴത്തെ ശേഷി കുറയ്ക്കുന്നു.ഡിസ്ചാർജിൽ നിന്ന് വീണ്ടും സക്ഷനിലേക്ക് ഗ്യാസ് ബൈപാസ് ചെയ്യുന്നത് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കില്ല (സീറോ ഫ്ലോ ഡൗൺസ്ട്രീമിലേക്ക് പൂർണ്ണമായി ബൈപാസ് ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ).

(5) സക്ഷൻ ത്രോട്ടലിംഗ് (കൃത്രിമമായി സക്ഷൻ മർദ്ദം കുറയ്ക്കൽ) ആദ്യ ഘട്ട സിലിണ്ടറിലേക്ക് യഥാർത്ഥ ഒഴുക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ ശേഷി കുറയ്ക്കുന്നു.സക്ഷൻ ത്രോട്ടിലിംഗ് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കും, പക്ഷേ ഉയർന്ന കംപ്രഷൻ അനുപാതം സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഡിസ്ചാർജ് താപനിലയിലും വടി ലോഡുകളിലും സ്വാധീനം ചെലുത്തിയേക്കാം.

3.കംപ്രസർ പ്രകടനത്തിൽ ശേഷി നിയന്ത്രണത്തിൻ്റെ സ്വാധീനം.

കപ്പാസിറ്റി കൺട്രോൾ രീതികൾക്ക് ഒഴുക്കിനും ശക്തിക്കും പുറമെ വിവിധ പ്രകടന സവിശേഷതകളിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്താനാകും.വാൽവ് ലിഫ്റ്റ് സെലക്ഷനും ഡൈനാമിക്‌സും, വോള്യൂമെട്രിക് കാര്യക്ഷമതയും, ഡിസ്ചാർജ് താപനിലയും, വടി റിവേഴ്സൽ, ഗ്യാസ് വടി ലോഡുകളും, ടോർഷണൽ, അക്കൗസ്റ്റിക്കൽ പ്രതികരണവും ഉൾപ്പെടെയുള്ള സ്വീകാര്യമായ പ്രകടനത്തിനായി ഭാഗിക ലോഡ് അവസ്ഥകൾ അവലോകനം ചെയ്യണം.

സ്വയമേവയുള്ള കപ്പാസിറ്റി കൺട്രോൾ സീക്വൻസുകൾ ആശയവിനിമയം നടത്തണം, അതിനാൽ ശബ്ദ വിശകലനം, ടോർഷണൽ വിശകലനം, കൺട്രോൾ പാനൽ ലോജിക് എന്നിവയിൽ ഒരേ ലോഡിംഗ് ഘട്ടങ്ങൾ പരിഗണിക്കും.