ഡയഫ്രം കംപ്രസ്സറുകൾ സാധാരണയായി ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ഒരു ബെൽറ്റും ഉപയോഗിച്ചാണ് ഓടിക്കുന്നത് (അനുബന്ധ സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ കാരണം നിലവിലുള്ള പല ഡിസൈനുകളും ഡയറക്ട്-ഡ്രൈവ് കപ്ലിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു).ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഫ്‌ളൈ വീലിനെ ബെൽറ്റ് ഓടിക്കുന്നു, ഒപ്പം ക്രാങ്ക് കണക്റ്റിംഗ് വടിയെ പരസ്പര ചലനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയും ക്രോസ്ഹെഡും ഒരു ക്രോസ്ഹെഡ് പിൻ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ക്രോസ്ഹെഡ് സെറ്റിൽമെൻ്റ് സെഗ്മെൻ്റിൽ പരസ്പരം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
ഹൈഡ്രോളിക് പിസ്റ്റൺ (പിസ്റ്റൺ വടി) ക്രോസ്ഹെഡിലേക്ക് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.പിസ്റ്റൺ പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങളാൽ മുദ്രയിട്ടിരിക്കുന്നു, ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിൽ പരസ്പരവിരുദ്ധമാണ്.പിസ്റ്റണിൻ്റെ ഓരോ ചലനവും ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അതുവഴി ഡയഫ്രം പരസ്പരവിരുദ്ധമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഡയഫ്രത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഡയഫ്രം കംപ്രസ് ചെയ്ത വാതകമാണ്.
ഡയഫ്രം കംപ്രസ്സറുകളിലെ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇവയാണ്: ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നു;കംപ്രസ് ചെയ്യുന്ന വാതകം;തണുപ്പിക്കൽ.ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിൻ്റെ രക്തചംക്രമണം ആരംഭിക്കുന്നത് ക്രാങ്കകേസിൽ നിന്നാണ്, അവിടെ ക്രാങ്കേസ് സീറ്റ് ഓയിൽ സംപ് ആണ്.ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് ഫിൽട്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ സാധാരണയായി ഒരു വാട്ടർ-കൂൾഡ് കൂളർ ഉപയോഗിച്ച് തണുപ്പിക്കുന്നു.ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ മെക്കാനിക്കൽ ഓയിൽ പമ്പിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ഫിൽട്ടറിലൂടെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.പിന്നെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ രണ്ട് വഴികളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ബെയറിംഗുകൾ വഴിമാറിനടക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു വഴി, ചെറിയ തലകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി മുതലായവ, മറ്റൊരു വഴി ഡയഫ്രം ചലനത്തെ തള്ളാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന നഷ്ടപരിഹാര പമ്പിലേക്ക്.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-06-2022